M40 | |
---|---|
Виробник: | BMW |
Марка: | M40 |
Тип: | L4 |
Робочий об'єм: |
1.6 л (1,596 куб.см) |
Максимальна потужність: | 98–114 к.с. к.с. (73– 85 кВт кВт ) |
Максимальний обертовий момент: | 141–165 Н⋅м Н·м |
Конфігурація: | L |
Циліндрів: | 4 |
Клапанів: | 8 |
Хід поршня: |
72 мм (2.83 дюйма) |
Діаметр циліндра: | 84 мм (3.31 дюйма) мм |
Система живлення: | Пряме впорскування |
Охолодження: | рідинне охолодження |
Газорозподільний механізм: | SOHC |
Матеріал блоку циліндрів: | Чавун |
Матеріал ГБЦ: | Алюміній |
Тактність (число тактів): | 4 |
Рекомендоване паливо: | Бензин |
BMW M40 — рядний чотирициліндровий бензиновий двигун SOHC, який випускався з 1987 по 1994 рік[2][3]. Служив базовою моделлю чотирициліндрового двигуна BMW і випускався разом з чотирициліндровим двигуном BMW M42 DOHC з більшою продуктивністю з 1989 року.
У порівнянні зі своїм попередником M10, M40 використовує розподільний вал з ремінним приводом[4] і гідравлічні штовхачі. Як і M10, M40 використовує залізний блок і алюмінієву головку. Уприскування палива для версій E30 — Bosch Motronic 1.3[5], а версії E36 використовують Bosch Motronic 1.7[6][7].
Після представлення двигуна BMW M43 у 1991 році, M40 почав поступово виходити з виробництва.